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那天我下了班，看她有一個包裹，就順手幫她拿上樓， 想說等她
回來後再告訴她。
她回來後，我問她那是什麼，她愣了一下，然後突然很~賊的看
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這時她才得意洋洋地跟我說，其實這是她要買來給我的禮物,本想
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她馬上催促著我趕緊找個時間試用一下，用完好跟他一起討論........
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尼莎颱風襲台，長榮航空在30日時有500多名空服員請天災假，造成50個航班取消，影響近萬名旅客，引發輿論。有外界傳這次的集體請假是長榮工會的背後操作，長榮航空企業工會理事長廖以勤31日召開記者會出面反駁背後操作的傳聞，並稱是長榮航空調度的問題。
廖以勤表示，「不只長榮有天災假，華航也有，長榮航空要請天災假必須在飛機起飛前5個小時前申請，而華航只需在3小時前申請即可，請假機制相對比華航嚴謹，為什麼華航不會出這種問題，長榮會。」廖也指出，天災假是長榮空服員依法休假而來的，天災假不僅止於工會會員才有，是整個長榮航空組員都有這個權利。
長榮航空工會在記者會上也拿出，空服員與公司電子郵件的截圖，證明有不少空服員因發現30日天氣轉好，想銷假上班卻得知公司人力已排滿。
廖以勤說，去年梅姬颱風侵台，長榮航空也發生飛機硬飛的事件震驚大家，認為空服宮地藍員也是人，不應該把此次責任推到空服員身上，公司應該面對問題而不是推卸責任。
長榮航空29日有500多名空服員請天災假，導致50個航 班取消，影響近萬名旅客引發議論。長榮航空企業工會 理事長廖以勤（右2）等人31日在台北召開記者會，駁 斥工會在背後操作，並出示長榮航空天災假請休規範、 空服員表達銷假上班意願的信件等相關資訊。 中央社記者謝佳璋攝106年7月31日
針對轄區易肇事路段，在經過實地會勘後，高雄市政府警察局旗山分局相繼在容易發生車速過快、危險彎道、坡度高低起伏過大等易肇事路段，加裝太陽能LED爆閃燈，適時提醒駕駛人，保障行車安全。
旗山分局長陳錦坤表示，經統計旗山分局，104年轄區發生1532件交通事故，105年發生1425件，發生車禍件數高，分局長陳錦坤到任後，關心駕駛人行車安全，指示各分駐所、派出所分析其肇事原因，發現以超速、彎道視線不佳，及行經岔路口未依規定減速因素，占肇事主要原因。
旗山分局今年先購置20組太陽能LED爆閃燈，在夜間容易車速過快、危險彎道、坡度高低起伏太大，或夜間視線不明等易肇事路段，裝設爆閃燈提醒駕駛人，及早放慢速度以確保行車安全。日前在地方仕紳熱心贊助下，旗山分局再行購置80組太陽能LED爆閃燈，這批爆閃燈功能，以太陽能為續電力，不必再花費時間往返載運充電，也符合節能減碳趨勢。
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